Sprecher: Die EVOS Hamburg GmbH im Hamburger Hafen. Zum Kerngeschäft des Unternehmens gehört die Lagerung und der Umschlag von flüssigen Mineralölprodukten.
Michael Lübke, Betriebsleiter, EVOS Hamburg: Wir können hier angelaufen werden von Seeschiffen, von Binnenschiffen, von Kesselwagen, von Tankwagen. Wir pumpen es dann um, mischen es, blenden es für die Kunden nach ihren Spezifikationen. Wir lagern erst mal bei uns ein in unsere Tanks. Von hier aus geht es dann wieder auf andere Verkehrsträger.
Sprecher: Zu den Aufgaben gehört auch das Entleeren von schwerem Heizöl aus Kesselwagen.
Sprecher: Damit die Kessel nicht durch Unterdruck implodieren, müssen zunächst die Domdeckel geöffnet werden.
Sven Flack, HSE Officer, EVOS, Hamburg: Wenn man den Damals-Zustand betrachtet, dann mussten unsere Mitarbeiter ja jedem Kesselwagen hochlaufen, dort oben ihre Arbeit verrichten und dann auch wieder die Leiter am Kesselwagen heruntergehen.
Detlef Rahm, Eisenbahnbetriebsleiter, EVOS Hamburg: Es war sehr anstrengend. Bei 24 Kesselwagen an einem Zug. Den Hammer zum Aufschlagen der Domdeckel hatten wir quasi immer in der Hand.
Betriebsleiter: Auf Grundlage der Risikobeurteilung haben wir gemerkt, Mensch, wir haben ja hier nur eine persönliche Absturz Sicherung.
HSE-Officer: Die Grundidee, dass wir eine technische Absturz Sicherung brauchen, kam natürlich bei uns aus der Firma.
Betriebsleiter: Wir haben eine Innovation in die Wege gebracht, um eine bessere Möglichkeit für unsere Mitarbeiter zu bieten, ergonomisch sicherer, komfortabler auf die Kesselwagen rauf zu kommen und dort dann über diese Kesselwagen hinwegzugehen, um dann die Dom Deckel einzeln öffnen zu können.
Jens Gerundt, Leiter Technik EVOS Hamburg: Viele Gespräche mit den operativen Beschäftigten, den technischen Kollegen und auch externen Dienstleistern haben dann dazu geführt, dass wir unterschiedliche Konzepte ausgearbeitet haben, und am Ende hat die mobile Verschub-Einheit sich als beste Lösung herauskristallisiert.
Betriebsleiter: in Abstimmung mit der Berufsgenossenschaft, in Abstimmung mit dem Amt für Arbeitssicherheit waren wir wirklich in engem Austausch und haben dieses System dann erstellt und gebaut. Letztendlich haben wir um die zweieinhalb Jahre gebraucht.
Can Öztürk, Mitarbeiter, EVOS Hamburg: Ich fühle mich sicherer und die Arbeit ist leichter für mich.
Eisenbahnbetriebsleiter: Im Gegensatz zu früher schon eine wahnsinnige Erleichterung.
Ulfert Cornelius, Geschäftsführer, EVOS Hamburg: Gesundheitsschutz und Arbeitssicherheit steht bei uns an erster Stelle. Ich würde sogar soweit gehen zu sagen, es ist Teil unserer DNA. Wenn wir Dinge nicht sicherheitsgerecht machen können, dann machen wir sie gar nicht.
Can Öztürk: Ich möchte den Verschubwagen nie mehr missen.
Geschäftsführer: Yes!
Sprecher: Schweres Heizöl leicht entleert - mit dem innovativen Verschubwagen-System von EVOS Hamburg